Cinture di sicurezza posteriori, le usano solo il 34% degli italiani

Le cinture di sicurezza sono tra i più importanti dispositivi di sicurezza presenti sui veicoli di categoria M1, N1, N2 e N3.

L’uso delle cinture è disciplinato dall’articolo 172 del Codice della Strada, che specifica l'obbligo per conducente e passeggeri di utilizzarle in qualsiasi situazione di marcia. Dunque, il vincolo riguarda anche le cinture posteriori: tuttavia, il sistema di Sorveglianza PASSI (Progressi delle Aziende Sanitarie per la Salute in Italia), dell’Istituto Superiore di Sanità, ha recentemente rilevato che per i sedili posteriori le indossa solo 1 italiano su 3 (esattamente il 34,5%).

Una nota positiva è che il trend è in aumento rispetto agli anni scorsi, visto che tra il 2008 e il 2015 solo il 19% dei passeggeri dietro dichiarava di usare le cinture posteriori.

Cinture di sicurezza posteriori: si indossano meno al Sud

L’utilizzo raggiunge il 72% in Friuli-Venezia Giulia e supera il 60% in Valle d’Aosta, Trentino-Alto Adige, Veneto e Liguria. Le percentuali, invece, sono ampiamente sotto la media nazionale nell’Italia meridionale, con la Campania che fa segnare un 9,9%, la Puglia 14,2%, il Molise 15,9% e la Sicilia 17,9%.

Le sanzioni per chi non le usa le cinture

Il comma 10 dell’articolo 172 stabilisce una sanzione amministrativa per chi non indossa le cinture di sicurezza di importo compreso tra gli 83 e i 332 euro. Per il guidatore è prevista anche la decurtazione di 5 punti dalla patente: entrambe le sanzioni si applicano al conducente anche qualora il mancato uso della cintura riguardasse un minore a lui affidato.

Qualora il conducente incorresse, in un periodo di due anni, nella stessa violazione per almeno due volte, all'ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a due mesi.

Cinture di sicurezza: perché sono importanti

Indossare la cintura di sicurezza è la misura più efficace per assicurare su strada la propria incolumità. Conducente e passeggeri riducono il rischio di urtare contro le parti presenti all’interno dell’abitacolo (cruscotto, volante, lunotto, parabrezza) o di essere sbalzati fuori dal veicolo al momento dell'impatto.

Ricordiamo che in caso di collisione frontale a 50 chilometri orari, un corpo senza cintura impatta contro le parti dell’abitacolo con una decelerazione che può arrivare fino a 100 G, ossia come se il peso si moltiplicasse per 100 volte.

Cinture di sicurezza: chi non le usa rischia il risarcimento assicurativo in caso di sinistro

La compagnia assicurativa può ridurre o escludere il risarcimento se le persone danneggiate non utilizzano la cintura di sicurezza. Tuttavia, il taglio dell’importo avviene solo se l’assicurazione dimostra che, se il danneggiato avesse indossato le cinture al momento del sinistro, il danno non si sarebbe verificato o avrebbe avuto conseguenze minori.

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