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Mercato auto 2022: a ottobre la crescita è a doppia cifra

In aumento a ottobre le immatricolazioni di auto nuove, quasi il 15% in più rispetto allo stesso mese del 2021. I modelli ibridi a benzina sono quelli che fanno segnare la crescita maggiore: in caduta libera invece le vetture a metano, che scendono a una quota di mercato dello 0,4%.

Pubblicato il 11/11/2022
ragazzi in concessionaria acquistano la nuova auto
Crescono le immatricolazioni auto di ottobre

Periodo positivo per il mercato italiano dell’auto. Dopo il +9,9% di agosto e il +5,4% di settembre, si registra a ottobre un’ulteriore crescita delle immatricolazioni: i dati dell’UNRAE dicono che sono state vendute 115.824 automobili nuove, il 14,6% in più rispetto allo stesso mese del 2021. Si tratta dunque del terzo mese consecutivo con il segno più, un risultato che però non basta per raddrizzare il bilancio del 2022: tra gennaio e ottobre sono state immatricolate 1.091.894 vetture, il 13,8% in meno dei primi dieci mesi dello scorso anno (erano oltre 1.225.000).

L’analisi per alimentazione

Bene i modelli a benzina, che coprono nel mese il 27,8% delle vendite totali, a gasolio, 18,4% di share, e a GPL, con l’8,8%. Ma le auto più apprezzate sono le ibride, che a ottobre arrivano a una quota del 36,3%: di queste, il 9,9% riguarda le full hybrid e il 26,4% le mild hybrid. Per quanto riguarda il mercato di plug-in, si attestano al 5,2%, mentre cala drasticamente la quota delle elettriche, al 3,1%, e delle auto a metano, che rappresentano solo lo 0,4% del mercato.

Il focus per segmenti

Nel mese di ottobre le utilitarie e le citycar rappresentano il 34,1% del mercato, in calo del 6,6%. Le auto dei segmenti medi hanno invece una quota di mercato del 10,5% e il loro mercato cresce del 20,9% rispetto al decimo mese del 2021. Particolarmente acquistati i SUV, che hanno una quota pari al 51,9%, in aumento del 30,4%: in particolare, i piccoli SUV rappresentano il 26% del mercato (+47,6% rispetto a ottobre 2021), i SUV compatti il 19,5% (+23%), i SUV medi il 5,2% (+1,2%) e i SUV grandi l’1,2% del totale (-0,1%).

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Le dieci vetture più vendute

Fiat Panda (8.336 esemplari targati), Lancia Ypsilon (3.662) e Jeep Renegade (3.565) sono rispettivamente al primo, secondo e terzo posto della top ten. A seguire troviamo la Citroen C3 (2.959), la Fiat 500 (2.917), la Ford Puma (2.448), la Toyota Yaris Cross (2.586), la Dacia Sandero (2.473), la Toyota Yaris (2.311) la Renault Clio (2.254).

Mercato auto: l'aiuto degli incentivi è solo per le vetture con la spina

Attualmente sono disponibili solo i bonus per le elettriche e le ibride plug-in. In particolare, acquistando un’auto con fascia di emissioni di CO2 (anidride carbonica) 0-20 g/km (grammi per chilometro), di fatto le elettriche, si usufruisce di uno sconto di 5.000 euro in caso di rottamazione di una vettura con classe di emissione fino alla Euro 5 e 3.000 euro senza un veicolo da rottamare.

Per la fascia di emissioni CO2 21-60 g/km, ossia le ibride plug-in, il contributo statale scende a 4.000 euro con rottamazione e 2.000 euro senza rottamazione.

Gli incentivi sono maggiorati del 50% per gli acquirenti con una soglia ISEE (Indicatore della Situazione Economica Equivalente) inferiore ai 30 mila euro.

Auto: un consiglio sull’assicurazione

Chi deve stipulare la polizza può usufruire del comparatore CercAssicurazioni.it, il portale online che permette di individuare l'assicurazione auto più conveniente per te.

Ad esempio, ipotizziamo che un 52enne di Roma (prima classe di merito da almeno due anni, zero sinistri con colpa negli ultimi 5 anni, patente mai sospesa, percorrenza annua di 20 mila chilometri) voglia assicurare una nuova Alfa Romeo Tonale 1.5 130 CV MHEV TCT7 Super.

L’automobilista può contare sulla convenienza del preventivo Zurich Connect, al prezzo di 286,37 euro (tariffa aggiornata all'11 novembre 2022); la polizza offre una copertura con formula di guida esperta, che consente l’utilizzo dell'auto a tutti i conducenti di età superiore ai 25 anni.

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A cura di: Enrico Campanelli