Nuovo Codice della strada, primo ok: stretta sui veicoli senza assicurazione

Il Governo ha approvato lo schema di decreto legislativo per un nuovo Codice della strada, destinato a sostituire l’attuale testo del 1992. Tra le novità figurano misure contro i veicoli senza RC Auto, una revisione delle multe e controlli telematici sui documenti. Le disposizioni devono ancora completare l’iter di approvazione.

Uno dei capitoli più rilevanti riguarda i veicoli soggetti all’obbligo assicurativo. Per approfondire il funzionamento della copertura obbligatoria è possibile consultare la guida alla Responsabilità Civile Auto.

Secondo quanto comunicato dal MIT e riportato dalle fonti giornalistiche, lo schema prevede un divieto di circolazione a tempo indeterminato per i veicoli senza assicurazione.

Quattroruote descrive anche la procedura: il Ministero informerà i proprietari dell’inserimento del mezzo nell’elenco dei veicoli non assicurati. Secondo la testata, i destinatari avrebbero 30 giorni per regolarizzare la posizione oppure documentare un’eventuale condizione di esonero prevista dalla legge. In assenza di riscontro, scatterebbe il divieto di marcia.

Il termine dei 30 giorni è riportato da Quattroruote e non è specificato nel comunicato ministeriale ripreso dalle agenzie. I dettagli andranno verificati sul testo ufficiale del provvedimento.

La riforma interviene anche sull’assicurazione dei veicoli con targa estera. RaiNews e Sky TG24 riportano un obbligo di copertura conforme alle regole italiane per i veicoli stranieri che circolano in Italia per più di 30 giorni.

Quattroruote precisa che, con l’iscrizione al Registro dei veicoli esteri (REVE), il mezzo dovrà essere coperto da una polizza RC stipulata con una compagnia italiana o autorizzata a operare in Italia. Per individuare esattamente i destinatari e le condizioni dell’obbligo occorrerà fare riferimento al testo ufficiale.

Lo schema prevede un arrotondamento al ribasso di alcuni importi minimi delle sanzioni:

Non si tratta di un taglio uniforme di tutte le multe. Il testo interviene anche sull’adeguamento automatico biennale all’inflazione. Secondo Quattroruote, gli aggiornamenti resterebbero possibili su decisione del Governo quando la variazione dell’indice dei prezzi al consumo supera il 5% dall’ultimo aggiornamento.

Per il superamento dei limiti, lo schema prevede un calcolo proporzionale allo sforamento. Secondo il nuovo meccanismo ci sarebbero questi parametri di tolleranza:

• 10 euro per ogni km/h oltre il limite su strade extraurbane e autostrade;
• 5 euro per ogni km/h oltre il limite nei contesti urbani con limiti di 50 o 30 km/h.

Gli esempi riportati dalle testate indicano, con il parametro di 10 euro, una sanzione di 110 euro per uno sforamento di 11 km/h e di 400 euro per uno sforamento di 40 km/h. Si tratta di esempi riferiti allo schema, non di importi già applicabili.

Per approfondire le regole attuali è disponibile la guida alla sospensione della patente.

Lo schema prevede il superamento dell’obbligo di portare con sé i documenti fisici di guida e circolazione: le forze dell’ordine potranno verificarli attraverso le banche dati. Resterà necessario possedere una patente valida ed essere abilitati alla guida.

Secondo la bozza anche i verbali potranno essere redatti in formato digitale. La notifica telematica, attraverso il servizio SEND, diventerebbe prioritaria, con ricorso alle modalità tradizionali in assenza di domicilio digitale.

Per gli accertamenti da remoto senza contestazione immediata, il termine di notifica passerebbe da 90 a 45 giorni. La riduzione non riguarderebbe indistintamente tutti i verbali.

La nuova normativa prevederà che gli ausiliari di polizia stradale, dopo una specifica abilitazione, potranno essere impiegati anche nei rilievi dei sinistri con soli danni alle cose, su strade diverse dalle autostrade e dalle extraurbane principali.

Tra gli altri interventi descritti dalle fonti figurano:

• Contrassegno disabili CUDE: obbligo per i Comuni di aderire alla piattaforma nazionale. L’inadempienza impedirebbe l’utilizzo dei dispositivi di accertamento a distanza per le violazioni relative a ZTL e sosta riservata.
• Motocicli: possibilità di utilizzare la corsia di emergenza in autostrada in presenza di incidenti o rallentamenti, garantendo il passaggio dei mezzi di polizia e soccorso.
• Cicli a propulsione: casco e contrassegno per questa categoria, da distinguere dalle normali biciclette a pedalata assistita.
• Monopattini: divieto di circolazione quando costituiscono un intralcio o un pericolo per i pedoni.
• Trasporto professionale: innalzamento a 70 anni del limite anagrafico indicato per le patenti del gruppo 2, con verifiche mediche biennali.

Il via libera allo schema non coincide con l’entrata in vigore. Il percorso prevede l’acquisizione dei pareri e la successiva approvazione definitiva. La decorrenza delle disposizioni sarà stabilita dal decreto finale.

Fino ad allora restano applicabili le regole vigenti. Per gestire gli adempimenti relativi al proprio veicolo si può consultare l’approfondimento sulle scadenze auto da ricordare. Chi deve scegliere o rinnovare la copertura può utilizzare il servizio di confronto dei preventivi RC Auto, valutando prezzi e condizioni delle proposte disponibili.