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Colonnina di ricarica auto elettrica occupata: quando scatta la sanzione?

La violazione si verifica se lo stallo è occupato da un veicolo termico, oppure da un veicolo elettrificato non collegato alla ricarica o in permanenza oltre un'ora dopo il completamento. L’occupazione abusiva comporta sanzioni precise: da 87 a 344 euro per gli autoveicoli e da 41 a 168 euro per i motoveicoli.

Pubblicato 17/06/2026
colonnina auto elettrica
Parcheggiare sulla colonnina di ricarica auto elettrica: ecco le sanzioni

⏰In 30 secondi:

  • Colonnina occupata: multa fino a 344 € e possibile rimozione del veicolo
  • Divieto di sosta: vale anche per elettriche non in ricarica
  • Tolleranza limitata: massimo un'ora dopo la fine della ricarica

La diffusione delle auto elettriche in Italia ha portato un problema nuovo e sempre più frequente: l'occupazione abusiva degli spazi riservati alla ricarica. Con l'aumento del numero di veicoli elettrici in circolazione, la disponibilità di colonnine si è rivelata spesso insufficiente rispetto alla domanda, generando situazioni di conflitto tra utenti. L’articolo 158 del Codice della Strada disciplina chiaramente quando un veicolo occupa uno stallo di colonnina senza avere titolo e quando scatta la multa per questo comportamento.

Quando lo stallo è occupato abusivamente

La regola fondamentale è semplice ma rigida: lo spazio davanti alla colonnina serve a ricaricare e non a parcheggiare. Questa distinzione è cruciale per comprendere l'applicazione della norma. Non si tratta di un semplice parcheggio riservato, ma di uno spazio funzionale al processo di ricarica del veicolo. La violazione scatta in tre situazioni principali che il Codice della Strada identifica con precisione.

Il caso più evidente e immediato è l'auto termica parcheggiata nello spazio riservato alla ricarica elettrica. Questi veicoli, non essendo dotati della capacità di ricaricare elettricamente, non possono in alcun modo giustificare la presenza nello stallo. La loro permanenza è considerata un'illegittima occupazione di uno spazio pubblico destinato a una funzione specifica che non possono svolgere.

Il secondo caso riguarda veicoli elettrici o ibridi plug-in che occupano lo stallo senza ricaricare. Molti utenti pensano erroneamente che il fatto di avere un veicolo elettrico sia sufficiente per parcheggiare liberamente nello stallo, ma la normativa richiede che il veicolo sia effettivamente collegato e in fase di ricarica.

Il terzo caso è del veicolo elettrificato che resta collegato dopo aver finito la ricarica. La norma concede un margine di tolleranza pensato per permettere all'utente di prendere le sue cose e allontanarsi senza penalizzazioni eccessive: il veicolo può permanere nello spazio fino a un'ora dopo il completamento della ricarica. Questo tempo è considerato ragionevole per le operazioni di conclusione della sessione. Superato quel limite, la permanenza diventa vietata, salvo nella fascia notturna tra le 23 e le 7. Questa eccezione non vale per le colonnine di potenza elevata sopra i 22 kiloWatt, dove la rotazione è necessaria anche durante la notte per garantire l'accesso alle ricariche rapide.

A quanto ammonta la sanzione

Per l'occupazione abusiva degli spazi riservati alla ricarica, la sanzione prevista dall'articolo 158, comma 5 del Codice della Strada varia a seconda del veicolo. La normativa distingue tra veicoli di diverse categorie per applicare sanzioni proporzionate alla tipologia di mezzo che occupa lo stallo.

Per i motoveicoli la multa varia da 41 a 168 euro. Questa fascia più bassa riconosce la minore imponenza e l'uso generalmente urbano di questi veicoli, ma la sanzione rimane significativa per incentivare il rispetto della norma.

Per tutti gli altri veicoli, come auto, furgoni e mezzi assimilabili, l'importo è compreso tra 87 a 344 euro.

Alla sanzione pecuniaria si aggiunge la rimozione del veicolo. L'articolo 159 del Codice della Strada stabilisce che gli organi di polizia possono disporla o bloccare il veicolo con attrezzo a chiave applicato alle ruote. La rimozione rappresenta la misura più severa e comporta ulteriori costi per il proprietario, tra cui il trasporto al deposito e il recupero del veicolo.

Il ruolo della Polizia Locale e la segnalazione

Alla sanzione pecuniaria si aggiunge la rimozione del veicolo.

La rimozione è disposta dagli organi di polizia: in particolare, chi trova una colonnina occupata abusivamente può chiamare la Polizia Locale, segnalare l'indirizzo preciso, indicare la targa del veicolo occupante e descrivere la situazione. La segnalazione deve essere completa per permettere agli agenti di intervenire rapidamente e verificare la violazione.

Attenzione anche a non circolare con l’assicurazione RC scaduta

In questo caso la sanzione può arrivare fino a un importo di 3.464 euro. Ricordiamo che per la stipula della copertura basta rivolgersi a CercAssicurazioni.it: il portale permette di individuare gratuitamente e in pochi minuti l'RC Auto con il miglior rapporto garanzie-prezzo tra le offerte delle diverse compagnie online partner.

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A cura di: Enrico Campanelli
Esperto di assicurazioni
Web Content Writer laureato in Economia e Commercio. Dopo un'esperienza nel mondo delle assicurazioni, si dedica alla scrittura per blog e portali di settore. Appassionato di motori, si specializza nell'analisi del comparto assicurativo auto.

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