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Viaggiare in moto: quali controlli sulla due ruote prima di partire?
Per affrontare un viaggio è necessario verificare lo stato di usura degli pneumatici e il livello di olio motore, liquido freni e refrigerante. Da non dimenticare il controllo delle luci, compresi gli indicatori di direzione, della trasmissione e di dischi e pastiglie dei freni.
La bella stagione è il momento perfetto per i viaggi in moto, ma prima di partire è fondamentale verificare lo stato di salute del mezzo. I percorsi estivi richiedono un mezzo affidabile e sicuro: vediamo quali sono i controlli essenziali da eseguire per essere sereni durante le proprie avventure a due ruote.
Il controllo degli pneumatici
Gli pneumatici rappresentano l'unico punto di contatto tra la moto e l'asfalto, rendendoli cruciali per la sicurezza. Il controllo deve riguardare due aspetti fondamentali: lo stato di usura e la pressione di gonfiaggio corretta.
Per verificare la pressione è necessario un manometro, disponibile in molte stazioni di servizio: basta confrontare il valore misurato con quello di esercizio indicato nel libretto di uso e manutenzione della moto.
Per quanto riguarda l’usura, è sempre bene verificare che la gomma non presenti segni di invecchiamento o tagli e che lo spessore residuo del battistrada sia superiore a 1,6 millimetri (il minimo legale). La misurazione dello spessore può essere fatta con un calibro o una moneta da 1 euro – se le stelle sul bordo della moneta sono visibili, la gomma è da cambiare. Ricordiamo che solitamente all'interno degli intagli del battistrada i produttori inseriscono un indicatore di usura che permette di capire immediatamente se la gomma è ancora utilizzabile. Leggendo la zona centrale del battistrada in corrispondenza della sigla Twi sul fianco dello pneumatico, se la tacca nella parte scavata risulta allineata all'intaglio adiacente, le gomme hanno raggiunto il limite legale e devono essere sostituite immediatamente.
Olio motore e liquidi
L'olio motore merita un controllo accurato prima di ogni viaggio. In particolare, va sostituito secondo un intervallo chilometrico stabilito dalla Casa costruttrice: il livello non deve mai superare la tacca del massimo né scendere sotto quella del minimo. Un livello inadeguato può compromettere la lubrificazione del motore e causare danni seri.
Anche il liquido dei freni richiede attenzione. Se fosse necessario un rabbocco, è fondamentale verificare sul libretto d'uso e manutenzione della moto il tipo di liquido da utilizzare – il prodotto sbagliato può compromettere l'efficienza dell'impianto frenante.
Il livello del liquido refrigerante rappresenta un controllo cruciale per il buon funzionamento del motore, specialmente durante i viaggi estivi con temperature elevate. Alcuni motociclisti considerano questo controllo superfluo, ma è essenziale prevenire il surriscaldamento del motore.
Freni: pastiglie e dischi
I freni devono essere efficienti per garantire la sicurezza durante le marce in discesa o nelle frenate di emergenza. Senza smontare completamente il sistema, è possibile verificare l'usura delle pastiglie osservando che siano consumate in modo uniforme su entrambe le parti del disco.
È fondamentale anche controllare i dischi per eventuali segni di usura o rigature profonde. Le vibrazioni in frenata o la corsa anomala della leva possono indicare problemi che richiedono l'intervento di un meccanico.
Controllo della trasmissione
Se la moto è dotata di cinghia, il controllo riguarda l'usura e i danni, mentre per la catena bisogna verificare la corretta lubrificazione e che le maglie siano alla tensione appropriata. Una catena troppo tesa o troppo lasca può causare usura prematura della corona e del pignone, oltre a rappresentare un rischio di rottura durante la marcia.
Chi ha esperienza nella manutenzione, può verificare la trasmissione in totale autonomia: in caso contrario, è meglio affidarsi a personale qualificato o al proprio meccanico di fiducia.
Impianto elettrico
Prima di partire è saggio accertarsi del funzionamento delle luci anteriori e posteriori (incluso lo stop), degli indicatori di direzione e del segnalatore acustico. Un impianto elettrico efficiente è fondamentale per essere visibili sulla strada e segnalare le proprie intenzioni agli altri utenti.
Documenti in regola prima di mettersi in viaggio
L'attenzione deve essere sulla data di scadenza della revisione e dell'assicurazione RC. Chi viaggia con la revisione scaduta rischia una sanzione fino a 694 euro, mentre la mancata copertura assicurativa porta una sanzione fino a 3.464 euro.
A proposito di assicurazione RC, ricordiamo che per sceglierla basta affidarsi a CercAssicurazioni.it: il portale individua per ogni utente la migliore polizza moto tra le offerte delle diverse compagnie online partner.
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