Incentivi auto 2026: arrivano i bonus per la conversione in Gpl o metano

Il 2026 segna un passo importante per la mobilità sostenibile in Italia. Il Governo introdurrà gli incentivi per installare sulle auto un impianto Gpl o metano, una misura volta a ridurre le emissioni inquinanti e a rendere più accessibile il carburante ecologico. Questi incentivi, previsti nella Legge di Bilancio 2026, mirano a stimolare il mercato delle vetture bi-fuel e a supportare i consumatori in transizione verso opzioni green. Scopriamo nel dettaglio come funzionano.

I bonus nel quinquennio 2026-2030

Nel quinquennio 2026-2030 saranno messi a disposizione 1,6 miliardi di euro: di questi 400 milioni serviranno a sostenere iniziative a favore dei cittadini, mentre i restanti 1,2 miliardi saranno riservati all’industria dell’auto e della componentistica.

Nel dettaglio, i 400 milioni di euro saranno destinati ai privati per varie iniziative: l’ecobonus per i veicoli commerciali leggeri, gli incentivi per l'acquisto di motoveicoli, i contributi per l’installazione domestica delle colonnine di ricarica, il noleggio sociale a lungo termine e, soprattutto, gli incentivi dedicati all’Ecobonus retrofit per l'installazione di impianti a Gpl o a metano.

Incentivi Gpl e metano: a quanto ammontano gli importi per la trasformazione dell’auto

Secondo le prime anticipazioni, i contributi funzioneranno come gli anni passati. In particolare, l’importo sarà:

• di 400 euro per l’installazione di un impianto a GPL;
• di 800 euro per l’installazione di un impianto a metano.

L’incentivo verrà erogato sotto forma di sconto diretto in fattura dall’installatore accreditato: questa modalità riduce gli oneri burocratici per il cittadino e facilita l’accesso al bonus.

L’entrata in vigore degli incentivi è prevista nei primi mesi del 2026: si attendono, infatti, i decreti attuativi a cui il Governo sta lavorando.

Ecobonus retrofit: requisiti principali per accedere al bonus

Sebbene il testo definitivo della misura sia ancora in fase di definizione, le condizioni che emergono dalle anticipazioni e dalle norme collegate sono le seguenti:

• auto di categoria M1 (autovetture) con alimentazione benzina e diesel, già immatricolate;
• classe ambientale della vettura inferiore a Euro 4;
• impianto GPL o metano nuovo e dotato di omologazione secondo la normativa italiana o internazionale;
• installazione dell'impianto effettuata da officine autorizzate.

Trasformazione auto a Gpl o metano: perché conviene

Il retrofit per GPL o metano si rivela particolarmente conveniente grazie ai suoi molteplici vantaggi. Convertire un’auto a benzina/diesel a uno di questi carburanti abbatte le emissioni di CO2 (anidride carbonica) e particolati, migliorando la qualità dell’aria urbana in modo concreto. Inoltre, Gpl e metano costano meno dei carburanti tradizionali, permettendo ai proprietari di veicoli bi-fuel di tagliare i costi di gestione quotidiani.

Dunque, piuttosto che rottamare un mezzo ancora valido, questa soluzione ne prolunga l’efficienza in chiave sostenibile. Soprattutto, non impone l’acquisto di un veicolo nuovo, rendendola alla portata di chi non vuole affrontare spese elevate.

Auto GPL e metano: un consiglio per risparmiare anche sull’assicurazione

Per risparmiare sul premio basta affidarsi a CercAssicurazioni.it, il portale che individua l’assicurazione auto più economica tra le offerte delle diverse compagnie partner.

Ipotizziamo, ad esempio, di voler assicurare una Ford Fiesta 1.4 5 porte Benzina-Gpl Titanium, immatricolata nel 2010, di proprietà di un automobilista 50enne – prima classe di merito da almeno due anni, patente mai sospesa, nessun sinistro negli ultimi cinque anni, percorrenza media annua di 15 mila chilometri – residente ad Aosta.

La miglior tariffa, aggiornata al mese di febbraio 2026, arriva dal preventivo Linear, che fa pagare 280,81 euro. L'assicurazione auto di Linear include la formula di guida esperta, che consente la guida dell’auto assicurata ai conducenti di età superiore ai 26 anni: se al momento del sinistro il veicolo è guidato da un guidatore di età inferiore, l'assicurazione può recuperare dall’assicurato fino a un massimo di 3 mila euro per le somme pagate ai terzi danneggiati (azione di rivalsa). Per quanto riguarda le garanzie, la copertura assicura anche i danni causati a terzi dalla circolazione in aree private, non aperte al pubblico, e dal traino di eventuali rimorchi.