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Auto, troppi comandi nel touchscreen: in arrivo le nuove regole Euro NCAP

A partire dal 2026 l’Euro NCAP assegnerà un punteggio più basso ai test delle auto che non disporranno di comandi fisici per cinque funzioni: si tratta degli indicatori di direzione, le luci di emergenza, il clacson, i tergicristalli e la chiamata di emergenza.

Pubblicato 03/05/2024
giovane donna tocca il monitor dell'auto
Euro NCAP: nuove regole per il 2026

Tutte le vetture di ultima generazione adottano la tecnologia touchscreen, che consente agli automobilisti di interagire con un dispositivo toccando uno schermo.

All’inizio la nuova tecnologia riguardava solo i comandi legati all’infotainment, mentre ad oggi le Case automobilistiche preferiscono inserire anche quelle funzioni necessarie per la guida del veicolo e il comfort.

Questa tendenza non trova d’accordo l’Euro NCAP, l'organizzazione che valuta la sicurezza dei veicoli, secondo cui l’eccesso di comandi digitali e la conseguente riduzione dei tasti fisici può compromettere la sicurezza stradale.

Si torna ai comandi tradizionali

"Quasi tutte le Case costruttrici", spiega Matthew Avery, direttore dello sviluppo strategico di Euro NCAP, "stanno spostando i comandi principali su schermi centrali touch, costringendo i guidatori a distogliere lo sguardo dalla strada e aumentando il rischio di incidenti dovuti alla distrazione".

Per questo motivo, le nuove regole dell’Euro NCAP, in vigore dal gennaio 2026, toglieranno punti nei test di sicurezza ai veicoli di nuova immatricolazione che non disporranno di alcuni comandi base in forma fisica.

Le funzioni interessate riguardano:

  • le frecce direzionali;
  • le luci di emergenza;
  • i tergicristalli;
  • la chiamata di emergenza (funzione eCall);
  • il clacson.

A proposito di sicurezza

Utilizzare lo smartphone alla guida dell'auto è una condotta particolarmente pericolosa. Il Consiglio dei Ministri ha recentemente approvato la riforma del Codice della Strada, che tra le varie disposizioni include l’inasprimento delle sanzioni per chi utilizza impropriamente il cellulare: i nuovi importi prevedono una multa compresa tra 250 e 1.000 euro, oltre alla sospensione della patente fino a un massimo di 15 giorni già alla prima violazione.

Ricordiamo che attualmente la sanzione varia dai 165 ai 660 euro, mentre la sospensione della patente viene applicata solo a chi commette la stessa infrazione per due volte durante un biennio.

Sicurezza stradale: è importante anche essere assicurati

L’RC Auto è fondamentale perché risarcisce tutti i danni provocati dal conducente/assicurato ai terzi a seguito di un incidente.

Ricordiamo che per scegliere la polizza giusta per le proprie esigenze basta utilizzare il portale CercAssicurazioni.it. Il portale confronta le soluzioni delle diverse compagnie partner, individuando così l’assicurazione auto più economica per ogni tipologia di utente.

Ad esempio, ipotizziamo la stipula di una polizza per una Land Rover Defender, modello 90 turbodiesel Station Wagon (prima immatricolazione nel 1987), di proprietà di un imprenditore 45enne – coniugato, prima classe di merito, nessun sinistro negli ultimi cinque anni, percorrenza media di 1.000 chilometri ogni dodici mesi – residente ad Aosta.

La tariffa più economica è offerta dal preventivo ConTe.it, che applica un premio di 181,32 euro – prezzo aggiornato al mese di maggio 2024. L’assicurazione applica la formula di guida esclusiva, che ammette alla guida dell’auto assicurata solo il conducente assicurato, e propone un massimale di 10 milioni di euro per risarcire i danni alle persone e 1,3 milioni di euro per i danni alle cose.

Tutte le polizze auto ConTe.it coprono anche i danni causati a terzi da incendio, scoppio o esplosione del veicolo fino ad un massimo di 250.000 euro per annualità assicurativa – esclusi i danni dovuti a dolo o colpa grave; in più, garantisce la responsabilità civile per i danni causati dai figli minori alla guida del veicolo, all’insaputa dell’assicurato, fino ad un importo massimo di 500 euro.

Le offerte di RC auto online a maggio 2024:

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A cura di: Enrico Campanelli
Esperto di assicurazioni
Web Content Writer laureato in Economia e Commercio. Dopo un'esperienza nel mondo delle assicurazioni, si dedica alla scrittura per blog e portali di settore. Appassionato di motori, si specializza nell'analisi del comparto assicurativo auto.

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