Nuovo Codice della Strada: tra le novità proposte ci sono le multe a importi variabili

Il modo in cui vengono calcolate le multe potrebbe cambiare con la riforma del Codice della Strada. La bozza del provvedimento punta a rendere più articolata la determinazione della sanzione: il verbale potrebbe non dipendere più dalla sola infrazione, ma anche dal comportamento del conducente e dal mezzo coinvolto.

La cifra di partenza della multa può cambiare

Nel sistema prospettato, alla sanzione prevista per una determinata infrazione potranno essere applicate maggiorazioni o riduzioni. Il valore finale non sarebbe dunque necessariamente identico per tutti i conducenti che commettono la stessa violazione.

Tra gli elementi che possono incidere sul calcolo figurano il comportamento del conducente, le caratteristiche del veicolo, la situazione nella quale è stata commessa l'infrazione e la sua eventuale reiterazione. La proposta punta così a introdurre un criterio maggiormente graduato rispetto a quello basato su un importo fisso.

La variazione potrà essere sia verso l'alto sia verso il basso: la bozza prevede infatti aumenti fino al 100% e riduzioni fino al 50%, a seconda delle circostanze individuate.

Quando la multa può aumentare del 10%?

Uno dei primi livelli di maggiorazione ipotizzati è quello del 10%. L'incremento potrebbe riguardare alcune violazioni commesse in autostrada, ma anche determinate situazioni legate al conducente.

Tra i casi indicati figurano chi ha meno di 20 punti sulla patente e chi commette nuovamente la stessa infrazione entro cinque anni. La maggiorazione potrebbe inoltre interessare alcune violazioni commesse da neopatentati, dai conducenti di automobili con potenza superiore a 150 kiloWatt (o 204 cavalli) e da chi si trova alla guida di autobus o veicoli pesanti.

Multe: i rincari per le condotte più rischiose

Il meccanismo prevede percentuali crescenti quando aumenta la gravità della violazione o il rischio associato al comportamento. Un incremento del 20% viene previsto per alcune condotte legate alla guida dopo l'assunzione di alcol o sostanze stupefacenti o psicotrope, oppure quando alla violazione si aggiungono conseguenze o circostanze particolarmente rilevanti (ad esempio danni alla strada).

La fascia successiva riguarda situazioni ancora più severe. Secondo l'impostazione della bozza, la multa potrebbe aumentare del 30% quando la violazione provoca un incidente senza conseguenze fisiche per le persone oppure in determinate circostanze legate alla patente, come l’azzeramento dei punti.

Un ulteriore aumento del 50% è previsto per alcune condotte considerate particolarmente gravi, come la guida con patente sospesa o l'utilizzo di documenti falsificati o di una targa irregolare. Al livello massimo si arriverebbe con il raddoppio della sanzione per chi guida senza aver mai conseguito la patente.

Non solo aumenti: previsti anche sconti sulle multe

La riforma non nasce esclusivamente con l'intento di rendere più pesanti le sanzioni. Il nuovo sistema dovrebbe infatti consentire anche una diminuzione dell'importo fino al 50% quando ricorrono determinate condizioni.

Tra le ipotesi considerate rientrano comportamenti ritenuti più prudenti o rispettosi delle regole di sicurezza. La proposta comprende, per esempio, una riduzione collegata all'utilizzo di specifici dispositivi di protezione da parte dei motociclisti.

Il principio alla base del progetto è quindi duplice: punire maggiormente le condotte più pericolose e alleggerire quelle considerate meno gravi, creando una relazione più stretta tra comportamento e importo della sanzione.

Nuovo Codice della Strada: una proposta ancora da definire

Le nuove regole fanno parte del materiale di lavoro predisposto nell'ambito della revisione del Codice della Strada. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha avviato un confronto con operatori e associazioni di settore fino al 13 settembre 2026 e il testo potrà quindi essere modificato prima di arrivare alla versione definitiva.

Per i guidatori c’è anche l’assicurazione RC, un costo da rivedere periodicamente

Le sanzioni rappresentano una spesa occasionale, mentre l'assicurazione accompagna il proprietario del veicolo ogni anno. Proprio per questo, quando si avvicina la scadenza della polizza, può essere utile non limitarsi a rinnovare automaticamente il contratto già in essere.

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