Mercato moto 2026: il primo trimestre corre, +14%

Il mercato italiano delle due ruote chiude il primo trimestre 2026 con un bilancio positivo. Secondo l'ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motocicli e Accessori), tra gennaio e marzo le immatricolazioni sono cresciute in modo netto, +14,77% rispetto allo stesso periodo del 2025: in totale, i veicoli venduti sono stati 84.788. Lo sviluppo riguarda tutti i comparti principali, ma con intensità diverse: gli scooter registrano un +14,65%, mentre le motociclette un +13,93%; più forte il recupero dei ciclomotori, che chiudono il trimestre con un aumento del 29,39%.

Scooter protagonisti

Il dato più interessante del trimestre è la capacità degli scooter di restare il segmento più consistente del mercato. Con 46.386 unità immatricolate, guidano la crescita e confermano il loro ruolo centrale nella mobilità urbana. A trainare il comparto è soprattutto Honda, che domina la classifica con l’SH 125 (5.028 unità), seguito dall’SH 150 (3.388 unità), dall’SH 350 (2.777 unità), dall’X-ADV 750 (2.021) e dall’ADV 350 (1.766). Dietro ai modelli di Honda, il mercato mostra comunque una distribuzione abbastanza ampia, visti i numeri di ZONTES ZT368T-G (1.544), KYMCO AGILITY 125 S (1.380), YAMAHA TMAX (1.377) e PIAGGIO LIBERTY 125, segno che la domanda non si concentra su un solo prodotto ma su una pluralità di soluzioni pensate per l’uso urbano.

Le motociclette tengono il passo

Anche le moto restano in crescita, con 35.637 immatricolazioni nel trimestre. Il segmento mantiene una base solida e continua a rispondere bene nelle cilindrate medio-alte e nelle crossover, che si confermano tra le categorie più richieste. In cima alla classifica spicca l’Honda Africa Twin, prima tra le moto con 1.033 unità, davanti alla BMW R 1300 GS, con 948 unità vendute, e alla BMW R 1300 GS Adventure, con 783 unità targate. Subito dietro si confermano modelli molto apprezzati come Yamaha Tracer 9 (749 esemplari targati), Yamaha Ténéré 700 (690 unità), Honda NC 750 X (608 unità) e CFMoto 450MT (593 unità). Il quadro generale racconta un mercato moto meno esplosivo degli scooter, ma comunque robusto e capace di esprimere modelli leader molto riconoscibili. La presenza di enduro stradali, crossover e turistiche nella parte alta delle classifiche conferma che il pubblico continua a premiare moto versatili, adatte sia ai viaggi sia all’utilizzo quotidiano.

Ciclomotori in recupero

Più contenuti nei volumi, ma in forte crescita, i ciclomotori chiudono il trimestre a 2.765 unità (+29,39%). È un recupero importante per una categoria che negli ultimi anni aveva perso centralità, ma che nel 2026 mostra nuovi segnali di vitalità. Anche se non emergono volumi paragonabili a quelli di scooter e motociclette, il segmento torna a intercettare una parte di mercato interessata a soluzioni semplici, economiche e immediate per la mobilità urbana di base.

I ciclomotori più venduti nel trimestre sono il Piaggio Liberty 50 (607 unità), la Beta RR 50 motard (316 unità) e il Fantic Motor 50 enduro/motard (182 unità).

Moto: mercato dell'elettrico in calo

Il cumulato trimestrale è negativo: rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, si registra una flessione del 12,95%, corrispondente a soli 1.264 veicoli immatricolati. Tuttavia

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