Gomme invernali: conviene usarle nella stagione estiva?

Il Codice della Strada non vieta di circolare con pneumatici invernali anche durante l'estate. Questa possibilità è però subordinata a una condizione ben precisa: l'indice di velocità riportato sul fianco dello pneumatico deve essere pari o superiore a quello indicato sul documento di circolazione.

Il fatto che la legge lo permetta, però, non significa che sia una soluzione priva di conseguenze. Gli pneumatici invernali sono progettati per lavorare al meglio sotto i 7 °C e su fondi freddi o scivolosi, mentre in estate si trovano a operare fuori dal loro range ideale.

Rischi per sicurezza e consumi

Le gomme invernali sfruttano una mescola più morbida e ricca di silice, insieme a un battistrada con numerose lamelle, per garantire aderenza su neve, ghiaccio e asfalti freddi. Con il caldo, quella stessa mescola si scalda e si ammorbidisce troppo, perdendo parte della capacità di “aggrapparsi” all’asfalto asciutto e bollente.

Le conseguenze si traducono in spazi di frenata più lunghi e in una minore precisione nelle manovre improvvise. Gli studi condotti dal Touring Club Svizzero, mostrano che a 80 chilometri orari un’auto equipaggiata con pneumatici invernali o quattro stagioni (All Season) può fermarsi fino a 5 metri più tardi rispetto a una dotata di gomme estive. In una frenata d’emergenza, quei metri in più possono rappresentare la differenza tra un incidente evitato e un impatto.

Usura accelerata e costi nascosti

L’uso estivo degli pneumatici invernali non pesa solo sulla sicurezza, ma anche sul portafoglio. La mescola troppo morbida, stressata da temperature elevate e asfalti roventi, tende a consumarsi più rapidamente, riducendo in modo sensibile la vita utile del battistrada. Si finisce per “bruciare” in pochi mesi un treno pensato per affrontare più stagioni fredde, costringendo l’automobilista a ricomprarlo.

In più, la maggiore resistenza al rotolamento generata da una gomma che si deforma di più comporta un lavoro extra per il motore, con un aumento dei consumi di carburante. Il risparmio ottenuto evitando il cambio stagionale può essere quindi superato da rifornimenti più frequenti e da una sostituzione anticipata delle coperture.

Quando sono obbligatori gli pneumatici invernali

La normativa italiana stabilisce un periodo di obbligo che, in linea generale, va dal 15 novembre al 15 aprile dell'anno successivo, con possibili variazioni e deroga di un mese all’inizio e alla fine a seconda delle ordinanze locali e delle condizioni meteo. In questo arco temporale, fuori dai centri abitati di determinate strade, è necessario viaggiare con gomme invernali o avere a bordo catene da neve, come indicato dalla segnaletica.

Terminato il periodo di obbligo, si apre una finestra di tolleranza di circa un mese per effettuare il cambio, di norma fino al 15 maggio, durante la quale è consentito circolare ancora con pneumatici invernali prima di passare alle coperture estive.

Come risparmiare sulla gestione dell’auto

Se da un lato è importante scegliere gomme adatte alla stagione, dall’altro è altrettanto strategico ottimizzare i costi assicurativi, che rappresentano una voce fissa nel budget di utilizzo dell’auto. Per farlo, il portale CercAssicurazioni.it consente di confrontare le offerte RC Auto delle migliori compagnie online, sulla base del profilo di guida e della storia assicurativa.

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• zero sinistri negli ultimi cinque anni;
• patente mai sospesa;
• percorrenza media annua di 15.000 chilometri.

L’automobilista vuole stipulare una polizza per una Lancia Ypsilon 3ª serie 1.2 69 CV Gold immatricolata nel 2020.

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