Esenzione bollo moto: utenti e veicoli che possono usufruirne nel 2026

Il bollo moto è un'imposta obbligatoria per tutti i proprietari di motoveicoli (veicoli a due, tre o quattro ruote con cilindrata superiore ai 50 centimetri cubici). Deve essere corrisposto ogni anno a prescindere dall'uso effettivo del mezzo, poiché legato esclusivamente al possesso.

Tuttavia, alcune categorie di utenti o di moto possono usufruire dell’esenzione o quanto meno di una riduzione sull’importo da versare. Vediamo nel dettaglio quali sono le agevolazioni in vigore nel 2026.

Bollo moto: esenzione per le persone con disabilità

L’esenzione è totale ed è riconosciuta alla persona disabile o al soggetto cui il disabile risulta a carico. Non pagano il bollo esclusivamente le motocarrozzette a tre ruote e i motoveicoli a tre ruote per trasporto promiscuo o per trasporti specifici, con cilindrata fino a 2.000 centimetri cubici se benzina e fino a 2800 centimetri cubici se diesel.

Niente bollo per le moto elettriche

I proprietari di questi veicoli non pagano l’imposta per i cinque anni che decorrono dalla data di prima immatricolazione. Molte Regioni prevedono ulteriori benefici anche alla fine di questo periodo (ad esempio, in Valle d’Aosta si è esenti per altri tre anni), ma va per la maggiore il passaggio al pagamento dell'imposta in formula piena.

Esenzione per le moto più datate

I possessori di moto ultratrentennali non adibiti a uso professionale sono esenti dal pagamento del bollo.

Per le moto storiche di età compresa tra i 20 e i 29 anni è in vigore invece uno sconto sul bollo del 50%. Questa riduzione è riconosciuta solo se la due ruote è in possesso del Certificato di Rilevanza Storica, che viene rilasciato dalla Federazione Motociclistica Italiana (FMI) o da uno degli altri registri storici riconosciuti.

Bollo moto: calcolo dell’importo e scadenza

I parametri di riferimento per il calcolo sono la potenza della moto, espressa in kiloWatt (kW), e la classe ambientale di appartenenza.

In particolare, le moto con potenza fino a 11 kW pagano una tariffa unica di:

• 26 euro se appartenenti alla classe Euro 0;
• 23 euro se Euro 1;
• 21 euro se Euro 2;
• 19,11 euro se superiori a Euro 3.

Per potenze superiori, è necessario sommare a queste tariffe un ammontare extra. Per ogni kiloWatt in più rispetto alla soglia degli 11, si paga:

• 1,70 euro per le moto Euro 0;
• 1,30 euro per le Euro 1;
• un euro per le Euro 2;
• 0,88 euro per le Euro 3, Euro 4 ed Euro 5.

Alcune Regioni possono applicare tariffe più alte: dunque, per essere sicuri del giusto importo, è necessario effettuare il calcolo sul portale dell'ACI.

Per quanto riguarda la scadenza del bollo, cade generalmente nei mesi di gennaio e luglio, anche se il pagamento può avvenire entro la fine del mese successivo (rispettivamente il 28 febbraio e il 31 agosto). Sono previste delle eccezioni in Lombardia e Piemonte, dove la scadenza del bollo è fissata nel mese in cui la moto è stata immatricolata (il pagamento può essere regolato sempre entro il mese successivo).

Il bollo versato entro l’ultimo giorno del mese successivo a quello di immatricolazione riguarda anche tutte le moto immatricolate dal 1° gennaio 2026.

Tra le spese fisse della moto c'è anche l’assicurazione RC

Per circolare è obbligatorio anche stipulare una polizza RC Moto. Per quanto riguarda la scelta della copertura, è sempre bene affidarsi a CercAssicurazioni.it, il portale che fa risparmiare sul premio grazie al confronto delle assicurazioni moto delle varie compagnie online partner.

Facciamo un esempio. Supponiamo di voler assicurare una Yamaha X-Max 250, immatricolata nel 2006, di proprietà di un motociclista 64enne – impiegato, prima classe di merito da almeno due anni, nessun sinistro negli ultimi cinque anni, patente mai sospesa, percorrenza media annua di 3.000 chilometri – residente ad Aosta.

CercAssicurazioni.it consiglia il preventivo ConTe.it, che fa pagare 93,39 euro. La polizza ConTe.it prevede la formula di guida esclusiva – limita la guida del veicolo al solo conducente indicato nella polizza – e il risarcimento danni in forma specifica, che in caso di sinistro consente di riparare la moto presso una carrozzeria convenzionata con la compagnia senza versare anticipi di denaro.